据交通安全专家介绍，夏季是交通最危险的时期。警方特别监视 25 岁以下的人，他们的犯罪行为在统计数据中突出显示。
过去几年，芬兰的交通安全状况一直非常好，但今年情况却出现了恶化。芬兰统计局7月公布的初步数据显示，1月至6月期间有72人死于交通事故，而去年同期为69人。
Liikenneturva 首席执行官Pasi Anteroinen上午访问了 Yle和Ykkösamu，特别提请注意死亡病例的一项变化。
– 统计数据中一个令人担忧的特点是，有 6 名 15 岁以下儿童因交通事故死亡。安特罗伊宁表示，这是一个非凡的数字。
与上年相比差异显着。安特罗伊宁说，去年只有一名 15 岁以下儿童死于交通事故。就芬兰的交通而言，去年是创纪录的安全水平。
现在良好的发展似乎已经停止，这已经对实现道路交通安全目标构成了挑战。目标是到2030年，交通死亡人数低于100人。还有很长的路要走，芬兰统计局的数据显示，例如去年全年有183人死于道路交通。
芬兰制定了一个长期目标，即到2050年，所有交通方式都将非常安全，不会造成人员死亡或重伤。在交通中。
安特罗伊宁表示，交通安全尤其重视儿童。例如，Anteroinen 提高了儿童上学的安全性。
– 这些都是很好的日常衡量标准，可以衡量我们的社会有多安全以及出行有多安全。安特罗伊宁强调说，我们必须照顾好这些。
25岁以下的人最常闲逛
警方系统每年记录约5000起严重危害交通安全案件。警察委员会警官卡里·奥尼宁 (Kari Onninen)是这么说的。
– 我们特别监控 25 岁以下驾驶员的交通活动，包括醉酒驾驶和严重危害行为。据监测，今年春季，25岁以下的人中，有51%因超速行驶而造成严重危害。Onninen 说，从这个意义上讲，这是整体的重要组成部分。
除此之外，对于年轻人来说，冒险驾驶也会带来交通风险。
超速行驶在芬兰很普遍，而且对超速行驶的态度也比许多其他欧洲国家更加宽容。
– Anteroinen 解释说，在最近的一项交通安全调查中，五分之四的受访者表示，在城市地区超速行驶是该国的做法。
安特罗伊宁表示，这一点也可以从道路网络中进行的监控中看出，根据该监控，交通中几乎所有其他车辆都超速行驶。
